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由于鋼筋網片的質量是首先焊接的,只有焊接工藝得到了提升,產品的質量才會真正的好,但是不的廠家在焊接工藝上也會有很大的不。首先,焊接的形式會有很大的不.有的廠家采用點焊技術,有的廠家采用點焊技術。家庭使用是堆焊技術,雖然相對而言堆焊更加牢固,但也取決于制造商是采用何種焊接技術。如果焊接技術不高,即使把它們放在一起,用戶也很難對產品的強度感到滿意。
而在鋼筋網片的焊接中,其設備會有很大的不,小廠家仍然是手工焊接,他們會因為自己的焊接是手工的,一是不規范的,不能焊接的地方是一樣的。 也因為手工技術的差異,所以將會有大量的焊接部分的質量上面的不,相對而言,制造業自動化焊接,因為更好的設備,這樣焊接不僅外觀好看,而且還因為它的自動性,并提高其強度。 因此,在鋼筋網的焊接過程中,由于其設備的不,其質量也會有很大的差異。后,焊接接頭的設計也會有所不,因為堆焊不僅不美觀,而且會更大程度地浪費材料。
焊接鋼筋網在橋梁工程的應用主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋焊接鋼筋網，不宜使用綁扎焊接鋼筋網。橋面鋪裝用焊接鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。焊接鋼筋網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
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